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因为三款车都属于伊兰特车型，只是车型不同。
轮廓设计
朗东和伊兰特后面的logo都一样，都是以E开头的字母，主要看外观。郎东的头上有一个大大的小屁股，侧腰线笔直明显。悦动的造型相当令人满意，线条也比较柔和。领先的造型非常优雅时尚，大灯组合犀利，运动风格饱满，尾部采用滑背设计，整体造型向轿跑车倾斜。
伊兰特的整体设计理念接近领先，但从肉眼来看，伊兰特比领先更低，大量的曲线被用来让伊兰特看起来更加坚韧和肌肉。
室内设计
进入车内，相比之下，伊兰特的内饰比凌动好看，整体科技感很强，而凌动的内饰略显简约。
大小比较
越东比岭东低。但在实质性参数的对比上，伊兰特并不比领跑者短，还更高，只是车身的长度、宽度和轴距都落后于领跑者。在背背心的容积上，伊兰特490升的容积大于462升。
原动力
伊兰特只有1.6L动力，传动系统配备6速手动和6速手动集成。除了1.6L动力，还有1.4T动力，动力更强。传动系统配备6速手动、6速手动和7速双离合。
也是伊兰特、伊兰特、朗东、凌动。除了北京现代制造的伊兰特中央Celesta的英文名称标识不同，朗东和凌动都是伊兰特，但凌动将尾标从引擎盖右上角向内移动到镀铬饰条下方。
从价格定位来看，领先地位最高，其次是郎朗，最后是郎悦。本质上它们都属于伊兰特系列，第四代伊兰特是伊兰特，第五代伊兰特是朗东，第六代伊兰特是龙头。当然，升级之后，每一代都比另一代强。
扩展数据:
19购买现代伊兰特轿车需要知道的五件事
一:看起来不一样。
现代汽车为2019款车型更新了紧凑型四门轿车。作为韩国汽车厂商长期以来的主打产品，如今的第六代伊兰特在2017年以全新的车型、传动系统和功能首次亮相。整体外观模仿现代2015-2017索纳塔中型轿车。
17重新设计的外观比2011-2016一代伊兰特更加保守，但它拥有更安静的驾驶舱和出色的道路。查看19款车型设计的进一步发展。它再次遵循索纳塔的领导地位，更具表现力的格栅和新的引擎盖，前挡泥板，大灯和车轮。内部的变化更加微妙。
通风孔、音响和气候控制已经更新，中央仪表盘下方的储物托盘也进行了修改。更快的信息娱乐系统硬件确保更好的响应。
2019年，伊兰特轿车系列再次从基础SE车型起步，通过了升级。Eco是一款“特殊的燃油经济性车型”，具有特定的发动机和空空气动力学调节，以最大限度地减少汽油消耗。这项运动的表现经过调整，以与本田思域和大众捷达竞争。
它比其他伊兰特车型动力更强，并配备了独立后悬架。与其他汽车使用的不太复杂的实心后轮轴设计相比，它的后悬架具有更强的机动性。
其次，它增强了安全性能。
现代汽车明智地扩大了关键驾驶员辅助功能的可用性，但这可能还不够。2019年，除SE外，所有伊兰特轿车均配备自动紧急制动系统，可自动停车防止正面碰撞、车道偏离预警、车道保持自动转向。在此之前，这些有价值的辅助设备仅提供给有限的型号，并作为终极包装的一部分添加。
选装自适应雷达巡航控制可以保持一定距离的交通安全和自动刹车系统进行行人检测。然而，我们赞赏现代汽车朝着正确的方向迈出的一步。
第三，它的传输系统没有改变。
2019年所有Elantras发动机和变速箱均来自2017-2018年的同类产品。使用4个2.0升的气缸。它的147马力处于竞争对手的低端。伊兰特发动机是一个活跃的表演者。绕镇加速完全够了，但是高速公路的通过和合并需要踩油门，要花足够的时间空因为你的速度在慢慢增加。
Eco-class保留了128马力的1.4升涡轮增压四缸发动机，并使用了7速双离合自动变速箱。这个动力系统组合比你想象的要快，尤其是停车的时候。这种双离合变速箱缺少的是我们在其他现代汽车中使用这种动力系统时所体验到的颠簸感，包括图森紧凑型跨界SUV。
这项运动获得了1.6升涡轮增压四缸201马力。买家可以选择6速手动变速箱或7速双离合变速箱。我们更喜欢前者，因为换挡很有趣，离合器也不重。这是迄今为止最有趣的索纳塔汽车，但也是唯一一辆控制重量超过3000公斤的索纳塔。
它的重量会减缓加速，让它感觉不如思域敏捷。虽然后轮轴的悬挂成本有所降低，但非运动型的伊兰特依然可以放心驾驭。转向感觉很轻，但是抓地力很好，小车身快速转弯倾斜。虽然它的轮胎硬、窄、滚动阻力低，但生态非常灵活。
第四，燃油经济性评级保持不变。
在不改变动力系统的情况下，2019年搭载2.0升发动机的伊兰特轿车将保持2018年的评级。搭配手动变速箱，伊兰特2019年城市/高速公路/城市/高速公路平均油耗为5.0L/100km自动变速箱使其达到5.6L/100km。高速公路比城市走得快。
作为使命，索纳塔应该在2019年继续保持100公里/4.5L的城市/公路/综合得分。所有发动机都使用辛烷值为92的普通燃料。
来源:百度百科-现代伊兰特
百万购车补贴
北京现代伊兰特2019款与价格
2019款伊兰特裸车需要10.58万-12.78万：1、北京现代朗动是一款比较老的车型，目前只有2016款的在售，因此在外形上没有18年19年新出的款式新潮，不过外形的话还比较OK，不会很土气，韩系的车一向在颜值方面还是挺能打的，开出去也很有面子；2、在性能方面和动力方面就显得有些不足了，首先它开起来比较的肉，它的最大功率才140匹马力，所以起步也就慢一些，百米加速具体没有注意过反正不怎么给力，然后速度提上来了动力也就提上了，不过一般跑普通高速和车道绝对够了，我老家有大坡它也能爬上去，这点中规中矩吧；3、关于油耗这个问题，我想说它确实够省油的，官方说的是百公里6.6L个油，就我自己而言开车比较猛，所以没有它说的这么省，但是7个油也足够了，反正现在油价降下来了，也不是太贵，每一次加油倒也还能接受。
帮你选第七代伊兰特：领先版不错，尊贵版更推荐
北京现代2019款伊兰特需要17万左右一辆配置：1、2019款伊兰特的前网大面积的熏黑格栅加上更锐利前的大灯和镶嵌式雾灯组合出一股极具侵略性的姿态并且LED大灯是标配的；2、尾部通过棱线进行了良好的塑形小鸭尾下方的尾箱盖上不在为牌照框预留位置了而是印上了Elantra的字样拍照框被放在了底部黑色六棱面板上与扁狭式刹车灯搭配起来塑造了一个干净利落的尾部而双色多辐18英轮毂的层次感极强为新车增添了更为丰富的运动气息；3、此外伊兰特运动版共有6种外观颜色选择：白色、两种银色、红色、蓝色和黑色。
10月25日，第七代现代伊兰特正式上市，定价9.98万元至14.18万元；作为国人眼中韩系车的代表产品，?伊兰特曾在中国以四代同堂销售的产品阵容，取得辉煌的战绩，一举奠定了韩系车在国人心目中的地位。
有关第七代伊兰特的消息，从2019年就陆陆续续传来，直到近日才算终于来到了国人面前；第七代伊兰特基于现代汽车第三代i-GMP平台打造，推出六款车型，并且北京现代还承诺为第七代伊兰特提供终身免费保养，赠送商业险、交强险等购车政策。对于消费者而言，或许对于官方的终身免费保养、商业险、交强险，会认为羊毛出在羊身上。
但就产品本身，全新平台、全新设计的第七代伊兰特，其实不失为一个好的选择，尤其是作为年轻消费者的人生第一辆车，它能陪伴你从一个人走到三口之家。不过你若要问第七代伊兰特这六款车型该怎么选，这是我们接下来要聊的内容。
1.5L和1.4T该怎么选？
虽说第七代伊兰特搭载了1.5升和1.4T两种动力规格，但消费者在看待伊兰特是选1.5升还是1.4T动力问题时，其实应该问清楚自己到底是想买一辆颜值不错的家用车，还是颜值性能都不错的家用车。如果是前者，那么把目光集中在1.5升动力即可，伊兰特在9.98万元至13.38万元的价格区间里提供了四种选择，总能有适合你的。如果你想要的是一款性能、颜值都不错的家用车，那么你不应该只看伊兰特1.4T的车型，还应该加上思域、菲斯塔等车型一并参考。
两款1.4T车型13.28万元与14.18万元的定价，说明伊兰特并没有在1.4T动力规格的车型上进行大范围的布局，两款车型的配置都不低；与其说是伊兰特1.5升动力进阶版本，不如说是伊兰特想要与思域、菲斯塔等车型偷偷较量的勇气。
1.5升怎么选？
目前北京现代在紧凑型轿车市场中，一共投放了三款产品，悦动、菲斯塔、领动和刚刚上市的第七代伊兰特；其中悦动负责10万元以内的市场，领动、伊兰特负责10万元至14万元市场，菲斯塔负责12万至15万的市场。
伊兰特1.5升车型的定价在9.98万元至13.38万元，是10万到14万价格区间的主销车型，因此才会有四款不同配置的车型布置在此。
首先伊兰特1.5升车型的整体配置都不低，动力够用、标配CVT变速箱，前排侧气囊、胎压监测、倒车影像、自动驻车、铝合金轮圈、多功能方向盘、中控屏幕、LED自动大灯这些都是标配，所以某种程度上，除了车顶的天窗配置，你很难区分那辆是入门版的伊兰特。所以对于预算拮据，但又坚持买新不买旧的消费者，定价9.98万元的GLS领先版是值得考虑的。
那么定价11.28万的GLX精英版与定价12.38万的LUX尊贵版该怎么选呢？这里其实很简单，两款车型相差9000元，而GLX精英版可以通过6000元的选装包选装部分配置。不过即便选装后，GLX精英版与LUX尊贵版依然在空气净化器、全车车窗一键升降、自适应远近光灯、主驾驶座电动调节、前排无线充电、疲劳驾驶提示、主动刹车、车道保持、车道偏离预警等配置上有差异。所以选装后的这3000元价差，似乎看起来一点都不香了。
LUX尊贵版与TOP旗舰版之所以还是推荐LUX尊贵版，一是因为TOP旗舰版13.38万元的定价，比1.4T入门版还贵；二是TOP旗舰版与LUX尊贵版之间1万元的价差，换来的配置可感知度并不高，例如后排出风口、外后视镜加热、车内氛围灯、后排扶手和杯架、后排座椅比例放倒、360°全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助等。如果用TOP旗舰版多出的配置换1.4T的动力，再还你1000元，你选1.4T?LUX尊贵版还是TOP旗舰版？
1.4T推荐LUX尊贵版
伊兰特1.4T车型推荐LUX尊贵版的原因不在于伊兰特产品本身，而在于13万到15万这个价格区间的紧凑型轿车市场，定价13.28万元的1.4T?LUX尊贵版，无论是对比同门的菲斯塔还是竞品思域，都能占着价格与配置的优势；但定价14.18万元的1.4T?TOP旗舰版，不仅放大了与思域1.5T和菲斯塔1.6T之间的性能差距，也没能拉开太多配置上的优势。所以相较之下，伊兰特1.4T?LUX尊贵版不失为你追求兼顾性能、颜值家用轿车的入门之选，只不过如果你想要把选择的目光再往上移，同门的菲斯塔会告诉你，在14万的价格区间，它才是北京现代的扛把子。
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