和大家谈一谈大家都在关注吉利icon的三缸发动机这个话题，相信不少人对三缸发动机是不了解的。说起三缸机，首先都会联想到抖动，这个观念我想是夏利给大家灌输的，最早的夏利采用三缸发动机，那个事真抖，带有自动瘦胳膊功能[嘻嘻]现在吉利icon的三缸发动机是有吉利汽车和沃尔沃汽车共同研发的，不是一个世纪的产品，对吉利不了解人，对沃尔沃一定很了解吧，所以车的产品可靠性大加分。三缸发动机是环保大趋势产物，也是未来汽车发展的趋势，很多合资车型都推出三缸发动机，试驾车是有BGS的，搭配了48V轻混系统，怠速的时候刻意去观察不会发现有抖动，手放在方向盘上也感觉不出震动，行车中根本也感觉不出来，至于不是BGS版本的车没有试驾过，这个不评论。推荐大家买i9BGS，起步时，在借助48v电机辅助情况下，动力充沛，而且油耗比较经济。超车的情况下，也会有不错的动力输出，低扭很强大，起步的动力爆发式的，8秒内就可以达到时速100公里每小时，城市代步，长途跋涉，上山下乡，能够够满足，48v电机辅助，不仅仅体现在动力上，油耗肯定会降低，买车的时候选48V轻混多花几个钱，后期的油钱就省出来了。?其实没必要去在意三缸发动机的事，如果前提是不知道icon是一台三缸发动机的话，那么无论是怎么试驾都是感觉不出来的，跟着大环境走，未来的汽车发展，三缸发动机一定是主流，再说icon的这台三缸发动机很优秀，并不是第一次投放在icon第一次使用，看车主反映，大家可以去关注一下缤越、领克等上市早一些的车型，车主对三缸发动机口碑反映都是比较不错的！
icon的颜色很丰富，颜色纠结症，自己买的话我也不知道选哪一款颜色，“原谅绿”不错
内饰堪称完美，从配色到做工再到设计，完美！！
灯组好看，科技感十足
“证件照”
全车LED光源，美
上帝视角
侧身时尚动感
全景天幕
座椅
电动调节
吉利icon质量到底怎么样
#选车理由 当初买车的时候对比过好几款车子，相比较下来，还是觉得吉利ICON这款车的性价比更高一些，在同级别的车中，这款车的配置算是比较丰富的，而且贷款买车还能享受免息的金融政策，所以我就选择了这款车。
#最满意 当时买车的时候还给我送了油卡和全车装饰，发动机享受年三十万公里的超长质保，虽然这款车价格上没有优惠，但是给我的补贴还是挺不错的，买这款车还是挺划算。
#最不满意 我不太满意的地方，就是当时买这款车的时候没有任何的优惠，其次就是车内的座椅被太阳暴晒过之后会有一点味道。
#空间 这款车前后排的乘坐空间都是挺宽敞的，后排坐三个成年人完全没有压力，后备箱的空间也完全够用。
#外观 这款车的外观给人一种年轻时尚的感觉，比较偏向运动型风格。尤其是它的前面车灯设计的非常有个性。
#内饰 整车的一个设计理念还是挺不错的，车子内饰的颜色也比较符合我的审美，车内灯设计的也很合理。
#动力 这款车搭载了1.5T的发动机，个人感觉还是完全够用的，我对动力的要求也并不高，车子能跑就行了。
#操控 这款车还是比较容易操控的，自动挡开起来省心又省力，车子的辅助功能也是挺多的。
#舒适性 座椅被太阳晒过之后会有一种异味，闻着还是挺难受的。值得表扬的是这款车悬架减震效果非常棒。
#油耗 每个人的油耗肯定都不同，对于我个人的驾驶习惯来说，百公里七个多的油耗我还是挺满意的。
作为一款紧凑型SUV，吉利icon突破了传统，无疑让我们在设计上亮眼，在外观上也有足够的个性。当然，个性在很大程度上要承担风险，这可能是主流美学所不能接受的。但吉利icon高度还原了概念车，简洁的设计和硬朗的线条让它符合当下的审美需求。
相信用心会受欢迎，温暖简单，实用性不会受到设计的影响。从空房间到配置，从用料到做工，都处于同级领先地位。
时尚的外观、精致时尚的内饰、丰富的配置水平，都表明吉利icon不仅仅是一款彰显个性的产品，更希望以其价值吸引年轻人，同时还具备出色的实用性，满足他们的日常需求。
百万购车补贴
本文来自作者[允灏森]投稿，不代表泽林号立场，如若转载，请注明出处：https://chinazelin.com/life/202605-517.html
评论列表（3条）
我是泽林号的签约作者“允灏森”
本文概览：和大家谈一谈大家都在关注吉利icon的三缸发动机这个话题，相信不少人对三缸发动机是不了解的。说起三缸机，首先都会联想到抖动，这个观念我想是夏利给大家灌输的，最早的夏利采用三缸发...
文章不错《吉利icon质量可靠吗》内容很有帮助