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导读： 北汽新能源 ARCFOX LITE （ 查成交价 | 车型详解 ）无人驾驶版，主打共享
北京 的车展中的热点词语是什么呢？当然是除了新能源汽车以外，就是无人驾驶与人工智能，这无疑成为更大的热点，新能源汽车现在大家都知道，也都在不停的更新中，那么在新能源汽车的基础上，人们就开始比拼的就是技术，在我看来，这方面做的比较好的，就是 北汽 新能源汽车 ARCFOX LITE 无人驾驶版，一起来跟我看看吧。
北汽新能源汽车A RC FOX LITE：造型
造型方面，ARCFOX LITE整体造型小巧可爱，并采用了双门双座的布局设计。它外形方面的最大亮点在于前脸和尾部配有 LE D显示屏，这两块屏幕可以显示文字和表情图案，驾驶员可以通过编辑来实现自定义显示内容。但在车顶位置，新车增加了多个雷达装置，为无人驾驶提供支持。
北汽新能源汽车ARCFOX LITE：内饰
新车的内饰风格同样充满了时尚感，特别是中控台分别配备了全液晶仪表盘、中控液晶屏以及多媒体液晶屏，可实现上网、聊天、娱乐等诸多智能互联功能。此外，包括半自动泊车、360?全景影像、盲点探测等配置也配备在了新车上。
北汽新能源汽车ARCFOX LITE:黑科技
作为量产车中首个具备L3级无人驾驶技术的电动汽车，北汽新能源LITE高颜值设计风格，更容易打动都市男女的芳心。LITE目前已实现非常安全灵敏的自动跟车、车道保持、自动换道、自主避障防撞、交通灯识别、车辆自动找人以及车辆自动找车位等功能，率先将?无人驾驶技术?实现了到了现实生活中。
北汽新能源汽车ARCFOX LITE：动力
动力系统方面，新车与普通版并无不同，皆搭载一套纯电动系统，电动机最大功率36kW（49Ps），官方公布的最大续航 里程 为200km。在快充模式下，ARCFOX LITE从0充到电池容量的80%，只需30min。
@2019可以上绿牌，你会考虑这几款新能源汽车吗？
随着国家发布了未来禁售燃油车，大力发展新能源的规定，不管是自主品牌还是合资品牌立马响应号召，开始涉足新能源领域，不断布局车型矩阵，都希望在即将到来的“新能源”时代抢占先机。目前国内已经有一些新能源车型开始崭露头角了，特斯拉不用说，堪称是新能源的“开创者”，自主品牌比亚迪也推出了例如宋Pro?EV这样的好车，你的头脑中应该也会冒出几款车型吧，毕竟目前马路上的“绿牌车”越来越多了。今天编者就给大家带来一款极具高颜值和可玩性，造型精致小巧的新能源车型——江铃集团?易至EV3。
可能大家对于江铃集团比较陌生，这是啥牌子?但是了解汽车行业的人都知道，江铃集团算是国内的老炮车企了，造车技术不亚于现在的“国产三驾马车”长城吉利和奇瑞，有着70多年的造车历史了，只不过旗下的车型大多是以皮卡，客车为主，如今正式涉足新能源领域，也算是一种尝试了。
这款易至EV3非常适合在早高峰的城市中穿梭，因为车身小巧，不占地方，对于经常迟到的上班族来讲是一个不错的选择。
外观方面，易至EV3融入时下最为流行的设计元素，提供了四种车身颜色供消费者选择，满足了不同人的需求。前脸部分，易至EV3采用了倒梯形的进气格栅设计，内部辅以黑色中网，辨识度很高。车头已两侧采用了造型犀利的LED大灯组，配合引擎盖上微微隆起的筋线，可爱中透露出一丝“不好惹”的成分。前脸下方采用了凹陷的贯穿式进气口设计，搭配展翼形日间行车灯，无形中给易至EV3增添了些许攻击性。车头雨刷的功能也是很强大的，全智能自动雨刷，遇下雨时雨刷自动开启，保证驾驶员视线清晰，行车更加安全。
车身侧面，易至EV3线条十分的饱满，车窗周围一圈采用了熏黑的装饰条进行勾勒，营造出悬浮车顶的感觉。俯冲式腰线不仅拉伸了新车的视觉长度，而且还带来了一种蓄势待发的感觉，就像是一直蠢蠢欲动的猎豹，更加的灵动了。车身下方搭载个性十足的无辐式轮毂，配合和车身同色的轮眉，又增添了些许时尚感。尺寸方面，易至EV3长宽高为3720*1640*1485mm，轴距为2390mm，作为一款城市代步车来讲，尺寸虽不大，但是更加方便在车流中自由穿梭，停车都比较好停，买菜、接送小孩上学必备。
车尾部分，易至EV3整体造型十分饱满，车尾两侧搭载一款造型圆润的尾灯组，和头灯相互映衬，很有整体性，略微凹陷的后备箱门也给车尾带来了一些层次感。精心设计的银色保险杠和黑色挡板相互融合，显得非常扎实，安全感满满。配置方面，新车配置了电动尾门，通过遥控车钥匙、按动车辆尾门开关键和驾驶室按键控制尾门的开闭，非常方便。
内饰方面，易至EV3整体设计简洁大方，打开车门，造型极具个性的三幅式多功能方向盘映入眼帘，配合精致的档位杆，握感舒适让人很有操控的欲望。中控台部分搭载一款悬浮式液晶显示屏，融入了最新的操作系统，智能APP互动，通过手机随时掌握爱车的各种功能，尽享职能驾驶体验。
配置方面，别看易至EV3小巧，但是主流配置应有尽有，除了标配遥控钥匙，HUD抬头显示，360度全景影像，360度全景泊车变道辅助，盲区监测等，最令人感到惊喜的就是易至EV3这款小车还有“无人驾驶”功能，而这个功能并不是只有直行这么“傻瓜”，而是可以完成连续转弯，躲避行人等操作，性能方面堪比一些高端车型。
动力方面，易至EV3搭载一款单电机，最大功率达到了35千瓦，峰值扭矩为150牛米，有测试数据显示，别看这款车小但是最高车速竟然可以达到102码。最大续航也可以达到302公里，别以为它只能往返于学校超市家庭这几个地方哦，短途旅行也不在话下。
总结：单单看这样的配置，很多人觉得这款易至EV3最起码要15万以上，毕竟光是一个“无人驾驶”和电动尾门就很值钱了，但是让人大跌眼镜的是，这款易至EV3售价仅为6.68-8.38万元，着实让人大呼接地气。目前这款车已经正式上市，相信作为江铃集团进军新能源领域的一大“力作”，这不仅是一次尝试，而且也是给广大车迷送的“大福利”，毕竟6万元你想要的买新能源汽车可能只能交个首付，而江铃集团的这款易至EV3直接给你全款购车的机会，是不是已经感觉到“真香”了?
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
都说今年汽车行业遇冷，原因何在？目前中国的一线城市和很多新一线都实行了限牌限行政策，这对于当地的消费者来说，买车最大问题就是上牌了？没有牌，买车也没用。但是新能源汽车是个不错的选择，上绿牌也相对容易一些，就看你愿不愿意了。下面小编就来为大家推荐几款。
特斯拉中国–Model?3
国产Model?3的售价区间为29.18万一41.98万元，补贴后的售价达到了27万多，这个价格似乎很有吸引力。作为全球最大的新能源汽车品牌之一的特斯拉，它的地位完全不输给传统汽车品牌BBA。特斯拉国产的时机可谓是恰到好处，第一是我国大力倡导新能源，特斯拉能够享受到政策补贴。第二是因为国人爱面子，而特斯拉作为一个海外品牌，逼格很高，很满足国人的消费心理。
除此之外，特斯拉可谓是新势力造车的代表，它的造车理念很吸引人。例如它最为先进的无人驾驶技术，可以说是业界标杆。整车的造型设计也有别于传统汽车，满足了广大年轻消费者的新鲜感。性能是其最大的优势，Model?3的零到百公里加速最快能够达到3.4秒，几乎秒杀一大波主流的性能车。最大续航里程超过了600公里，达到了燃油车的续航标准，这也是人们最看重的地方。
腾势X
腾势X是基于比亚迪唐的基础上打造而来，售价为28.98万一35.78万元。腾势是比亚迪和奔驰共同推出的新能源品牌，腾势X已经是第二款产品，不过这次腾势X学聪明了，既然背靠比亚迪和奔驰两颗大槐树，不充分利用好这层关系，怎么能出人头地呢？
如今，腾势X就像是奔驰的“养子”，购买腾势X只能去奔驰4S店。另外，腾势X车里车外都加入了很多Mercedes-Benz的字样标识，外观和内饰都体现出了奔驰的设计元素，看上去很显档次。腾势X的动力和电池则全面由比亚迪提供，和唐搭载的一模一样，但是在底盘调校方面，腾势X搭载了FSD电控阻尼悬架，其滤震效果不输主动空气悬架。总之，舒适性是奔驰的看家本领，腾势X舒适性毋庸置疑。
蔚来ES6
相比比亚迪和特斯拉这两位行业大佬，蔚来这位后起之秀就不够显眼了?。蔚来定位豪华品牌，目前在售的蔚来ES6的售价也达到了35.80万一51.80万元，真可谓是价格不菲。作为新势力造车的一员猛将，蔚来提出换电的理念深入人心，纯电动车终于可以和燃油车平起平坐，再也不用担心续航问题了。可是目前设施不够完善，蔚来的推广也将受到一定阻力。
可能有人很好奇，蔚来ES6凭什么卖这么贵，难道就只是因为豪华品牌吗？蔚来ES6大量采用了铝合金车身，铝合金的占比远远高于同级别车型，在降低车重的同时也大大提高了造车成本。另外，在车辆发生事故后，整车的维修费用不少于任何一款豪车。除此之外，蔚来ES6的配置非常丰富，它还搭载了空气悬架，这在同价位的车型里几乎是不可能的。不过蔚来ES6的尺寸很大，虽然加速性能不输特斯拉和比亚迪，但是续航就不容乐观了。400多公里的续航里程放在现在来看，丝毫不起眼，但是满足城市两点一线的代步生活还是绰绰有余。
在大城市的年轻人，大多是外地人，都有一种独在异乡为异客的感觉。因此，如果手上只有一台车的话，那么最好选择腾势X这样的插电式混动车型，当年回老家跑长途的时候完全不用担心续航问题。纯电动适合城市代步，选它的人基本上是作为家庭里的第二台车使用，你说呢？
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