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看着别克GL8在中高端MPV市场称霸，其他车企可谓分外眼红，对于中高端这一蓝海之上红海之下的市场，谁都想进来分杯羹。除了上市不久的大众威然之外，丰田塞纳和起亚嘉华也是即将入局，这两位实力选手同样不可小觑。咱们来了解一下这两款即将入华的中高端MPV。丰田塞纳说到丰田塞纳，这是许多人都不陌生的一款车型，虽然塞纳并没有官方引入国内，但是以平行进口来华的塞纳并不少，不难看出，塞纳的喜好值还是很高的。可能丰田也看出了这一点，决定国产全新一代塞纳。全新一代的塞纳的到来，无疑填补了丰田在国内中高端MPV市场的空白，说白了就是看中了GL8统治的中高端MPV市场的那块蛋糕。那么丰田塞纳的实力是否够格呢？全新一代塞纳基于TNGA架构GA-K平台打造，这是目前丰田的高端车型架构，雷克萨斯ES也是该架构下的车型，意思就是全新塞纳技术会比较先进，体验会比较高级。除了TNGA-K带来的架构加成之外，全新塞纳在外观方面的升级对其整体竞争力也是正面加成，全新塞纳运用了最新的家族化设计，看起来更加年轻化现代化，就好比凯美瑞、亚洲龙、以及即将到来的全新汉兰达，你能说不好看吗？内饰依然是熟悉的丰田味道，比较中庸但耐看的居家风格，看得出来质感和做工用料都是上乘，作为一台中高端MPV来说，这当然也很符合其定位和使用场景。国产塞纳车身尺寸为5172mm/1993mm/1738mm，轴距3060mm。相对于大热的GL8，塞纳在车身宽度方面占优势，轴距则基本持平，但长度方面，比起GL8的5238mm短了66mm，塞纳会在那个部分作出牺牲呢？动力部分，塞纳将会搭载一台2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，熟知丰田车型的朋友应该对这套组合很熟悉，凯美瑞、亚洲龙、ES都有搭载。起亚嘉华而说到嘉华，知道的人相对较少，因为这款车型在国内沉寂了相当长的一段时间，实际上，这款车型在04年就已经国产过，只不过销量不佳导致停产，而再次传出其消息，就是2020年的北京车展，看得出来，这次全新嘉华来势汹汹。作为在国内品牌地位稍低的起亚汽车，推出一款中高端MPV的竞争力来源于哪里，我认为首先是价格，只要价格定得低，避免和GL8、威然等车型正面价格交锋，那么这款车型绝对会有市场。嘉华的外观同样运用家族化最新设计，但和全新K5不同的是，这台MPV却给人更多的是沉稳的感觉，这跟嘉华方正的造型有关，使之看起来非常的厚重敦实，气势很足，像一台硬派的大SUV。内饰部分，嘉华的设计兼顾了简约风和科技感，简约在设计非常简单，多数按键集成在中控屏内，科技感则体现在双联屏、旋钮档把等部分。想必在车机智能部分，会给人一种更好的体验。嘉华的车身尺寸5155/1995/1740mm，轴距为3090mm。车身尺寸和塞纳差不多，但在轴距上比GL8的3088mm还多2mm。需要了解的是，这是韩版嘉华的尺寸，大家可以猜测一下，之后的国产嘉华会不会增加尺寸呢？动力方面，海外版嘉华汽油车型搭载的是3.5LV6GDI和MPI发动机，但国产的就别想了，2.0T涡轮增压是比较现实的，具体参考全新K5（凯酷）。小结两台即将国产的MPV各有优势，丰田塞纳得益于强大的品牌号召力和自身不俗的产品力；起亚嘉华的优势在于：更高的性价比和同样不俗的产品力。两款车型都是冲着GL8来的，你们更看好谁呢？|来源网络编辑|漫流尾袋
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