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#选车理由 至于为什么选这款车，首先是从外观说起，同级别车型中它的颜值可以说是独一无二，它的颜值使得我锁车后经常回头看它，甚至于有时还站着点根烟看一会。这是我对它外观的评价，其次就是它的内饰，内饰得益于它的用料，能帮得到的地方都是特别的软，且仪表盘中间有液晶显示屏，可以切换三种不同风格的速度表，这一点就特别的爽，中控扶手箱也够大，两个人放手上去完全够用，全车三分频8喇叭，可以切换驾驶位模式和全车模式，内饰无不足，就不过多表扬了。最后是三大件，众所周知，马自达还有一个别称“东瀛宝马”，因为它的发动机和它的6AT变速箱匹配的相当完美，过弯的时候加速简直不要太爽，出弯的时候它还会自动调节发动机扭矩输出，一波操作下来行云流水，如果是CVT变速箱的话想都别想，总之呢，这一款车是男人成家后唯一的倔强
#最满意 从大学研究汽车到现在七八年了，从开始迷信大众到后来的日系代表丰田本田，可以讲市面上的车几乎都看过，最没想过的马自达却被我买了，就因为十五万级别，他的颜值用料和实打实的价格，中保研碰撞测试全优，确实不是其它日系车那些CVT能比的，刚开始去试过同事的新款轩逸，那个变速箱开得是真难受，而且也不是很省油，不知道你们注意到一个细节没有，马路上大多数日系车都开得很慢，红绿灯起步都不舍得踩油门，该加速的不加，就是为了省那么点油，然后晒油耗，大多数塞车都是这些晒油耗的造成的，照这么开法，啥车都省油，啥车都不会坏，但是昂克赛拉在市区怎么开都省油，随便踩的话市区最高也就6.8升百公里，高速5.3升，说到高速，120公里每小时巡航时，噪音比同级别车型思域小很多。
#最不满意 两点，第一点：最不满意的是悬挂很硬，特别硬！ 第二点：动力，我选的是1.5自动质美的，市区完全够用，高速公路超车的话动力就有点绵，但得益于它聪明的变速箱，这个问题不大，至于后排空间嘛，我又不坐后面，切。
#空间 空间方面唯一不足的就是后排的腿部空间、头部空间，死亡缠绕呢，也不是不行，这个车就适合两个人开，后面再带个小孩
#外观 外观设计没什么好评价的，男女老少通杀，帅就完了
#内饰 内饰绝对是这个级别用料最好的，没有塑料感
#动力 首先市区是绝对够用的，看这双出的尾喉，上了3千转的发动机声浪非常的好听，高速嘛，1.5的动力有点绵，如果经济允许呢，还是上2.0吧
#操控 操控总评一句话！你三天不开这个车你都想它，为什么呢，因为它真的太好开了，高速不漂，特别是过弯，自信心满满的，出弯之后再深深踩一脚油门，那声浪，那动力，啧啧啧～不说了我要去开它了
#舒适性 座椅舒适度还可以，噪音和座椅厚度都比上一代好很多，新车也无异味，唯一不足就是悬崖特别的硬！
#油耗 怎么开都省油，这一点我特别不理解，我一直都是在市区开的，随便踩最高也就6.8升百公里，之前我还以为这个表不准，我还特意实测了一下，是准的
卡罗拉、朗逸、轩逸、昂克赛拉买哪一款性价比更高？
马自达—昂克赛拉
指导价：11.29—16.29万
(现款)
马自达的车风格从来都是自成一派，优缺点异常明显，心底明明很喜欢，但考虑到实用性却不得不摇头，最终导致马自达的车总是叫好不叫座。昂克赛拉是一款紧凑级轿车，定位时尚代步车，首先颜值高、其次搭载马自达引以为傲的创驰蓝天发动机，有1.5L和2.0L两款选择，并且匹配相当优秀成熟的6MT和6AT变速箱，论操控论、油耗，同价位无人能出其左。
颜值、油耗、操控是大家非常喜欢昂克赛拉的原因，那么空间和隔音可能就是大家担心的点。马自达一向很执拗，为了追求人马一体和极致颜值，车头设计很长，导致车内空间不足，也不是说不足，一般情况下是够用的，但相比同级别对手稍微逊色一点点。总的来说这车非常适合年轻人，买了基本不会后悔。
(海外新款)
据最新消息，海外已经发布了全新一代马自达3概念车，新车基于现款打造，颜值更高，创驰蓝天技术升级，并且还戴上了液晶仪表盘，十分值得期待。估计新车上市时间得到19年去了，想要换车或者不着急买车的兄弟其实可以再等等，当然趁着昂克赛拉目前优惠较大收入囊中也是可行的。
雪佛兰—探界者
指导价：17.49—25.09万
雪佛兰探界者作为通用旗下SUV市场扛把子，它早在美国打下了半壁江山，深得美国消费者喜欢。后来引入国内，雪佛兰对其期望颇高，没想到摔地却很惨。主要原因是，雪佛兰SUV上市节点晚了两年，在这个早就被瓜分得干干净净的市场下，难以取得成绩。
为什么车榜君说探界者是一款严重被低估的好车？
探界者是一款实打实的中型SUV，搭载通用最新1.5T和2.0T两款发动机，并且匹配6AT变速箱，诚意很足。其中这1.5T动力参数丝毫不弱于本田1.5T发动机，甚至扭矩还要更强，最重要的是油耗还不高，工信部综合油耗仅6.7L/100km。总而言之这探界者动力总成绝对是一流的。最主要的是中型SUV，却只卖其它合资紧凑级SUV的价格，性价比相当可怕。
很多人不买探界者，最大原因在于内饰。说真的，探界者的内饰真TM一览无余，看过人家别克昂科威之后，你再来看看探界者内饰，简直天差地别。所以消费者就不太买账。如果你不是一个颜值控，其实可以入手。
长安CS35
指导价：6.89—9.29万
2月份宝骏510强势打败了蝉联58个月冠军的哈弗H6，荣耀至极，可喜可贺。但不忘记它的强劲对手，长安CS35。虽然再价格上宝骏510稍胜一筹，但论用料和三大件身为国企的长安视乎更有底气。
近期有人曝光了长安新一代CS35谍照，新车相对现款来说，设计有了巨大进步，简直帅的没边。
(新款)
据了解，全新CS35将会在空间上有所提升，将会比现款CS35足足大一圈。看来长安是憋足了大招，这号称“最美长安”能不能将宝骏510赶下台？还得拭目以待。
在我国汽车历史上，日系一直是强大的存在，看到满大街跑的卡罗拉、轩逸你一定不会惊讶，这些日系神车已经占领了大部分市场，下面就一起来看看三台日系代表神车的表现如何。
丰田卡罗拉
指导价：10.78-17.58万
排量：1.2T 1.6L 1.8L
油耗：4-8L
自1966年诞生至今，丰田卡罗拉历史累计销量已超过4300万辆，也就是说全球平均每小时卖98.2辆，并且持续了50年，这一纪录短期内已无车可以匹敌。作为一辆工具车，卡罗拉在日常使用中挑不出任何毛病，虽然平淡没有犀利的操控和加速但也不会在半路抛锚，或者隔三差五的维修令你焦头烂额。
卡罗拉该款上市以来，一改过去老气横秋的造型，变得更加年轻，而且轴距以及空间都得到了一定的提升。在整体上卡罗拉的线条走势飘逸优美，极具张力的尾灯使得卡罗拉更具力量感。不仅有多种动力总成选择，更有混合动力双擎车型满足更偏向环保省油的消费者。
日产轩逸
指导价：9.98-15.90万
排量：1.6L 1.8L
油耗：5-8L
轩逸采用了日产最新的家族设计，相比卡罗拉，轩逸的前脸立体感更强，在视觉上显得更加具有肌肉感。动力方面，轩逸提供两套动力系统可供选择，分别为1.6L和1.8L发动机，平稳的动力输出是日系车型的拿手好戏。
轩逸的内饰上利用了曲线的运用，与略显个性的时尚外观很好地呼应，内饰设计比卡罗拉更加年轻居家。略带商务风的轩逸后排感受比前排更佳，性格沉稳、注重家人朋友等乘客的感受的车友，选择轩逸是个好选择。
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