优点：动力很好，提速很快。超车换手动提速更快。车子的隔音做的非常好，除了胎噪以外，发动机怠速的时候几乎听不见。
缺点：车内储物空间太少，稍大一点的手机都没地方放。车内缺少12V车载电源实在不应该。仪表台和A柱的异响似乎已经是这款车子的通病，大多需要到售后重新处理。
外观：外观很满意，中规中矩，由于前脸的改动新款比老款看起来年轻了七八岁啊！！特别是S型示宽灯，和日行灯位子的设计很漂亮
内饰：很大气
空间：对于我1.7的半残疾人士来说，貌似对于空间也没啥要求了。。。嘛，总的来说，空间还是不错的。特别是后排空间，坐在里面，腿部空间还是比较大的。前排空间来说，个子高点的人坐进去头部空间会有点局促。总的来说还是相当满意的
配置：10万级别综合性能最好的车，没有之一。
动力：市区略显不足，市外轻松超越。
操控：方向牌是电子助力的，很轻，操控指向很好。
油耗：目前还在磨合期7.0到8.5吧，主要还是要看路，希望过了首保油耗有所下降。
舒适：前后排空间可以，主驾油腰部支撑不错。方向盘位置好像有点不怎么舒服
优点：最满意的一点？能不能说好几点！难以取舍呀，外观大气，造型优美是没得说的，大爱，1.3T的小心脏动力杠杠，加个速，超个车基本没有压力，转速3000以上，推背赶脚还是很强的，只是磨合期，心疼没舍得踩呀。油耗，磨合期5毛以下，好吧我也很满意。10万左右的车，高大上的配置还真不少，带喊话功能的导航让我在乡亲们面前挣了很大的face(奸笑ing）赞一个！
缺点：最不满意的就是车内异响，特别是走烂路的时候，感觉异响有点严重。走好路感觉很惬意，听音乐、讲话都很清楚。还有就是不知道导航是不好用还是我不会用，每次出远门我都是用手机导航。
外观：外观大爱啊
内饰：:高大上.灰常喜欢.看得出吉利是在用心做了.
空间：够用
配置：这个配置价格还可以。
动力：起步较肉，跑起来动力杠杠的，超车不是问题
操控：方向盘很轻，轻轻用力就会有反应，没有之前坛子里朋友说的延迟！一只手操控完全没有问题！
油耗：总共加了350的油，跑了800公里还可以续航100，平均7个左右吧，很满意！
舒适：还好，
车型：吉利帝豪 2019款 领军版 1.5L CVT向上互联网型 国VI，裸车购买价7.98万，厂商指导价9.18万元，提车两个月行驶了3000公里，车主就憋了一肚子话要说。因为想买车，但是预算又不是很多，所以就考虑选择国产轿车，亲戚们是推荐吉利帝豪，试驾体验也蛮好的，自动挡行驶的很沉稳，所以就果断以7.98万选择了吉利帝豪。
现在开了2个月，行驶了3000公里，心里还是憋了一肚子话要说，主要是说下满意与不满意的地方。这款吉利帝豪让我满意的地方；1）空间还是很好的，本人身高就170，驾驶感觉很宽敞，后排坐两个胖妹也不感到拥挤，然后就是后备箱也很大，可以容纳很多的东西。2）外面也不错，吉利帝豪的外面动感时尚，看起来很协调，车标位于中网中间，有种画龙点睛的感觉，侧身腰线有些复古，很适合本人的性格。3）内饰简单大方，皮质包囊设计的很有档次，中控大屏幕的清晰度也很高，各种按键很有质感。
4）性价比高，选择吉利帝豪，性价比起主导因素，这样的配置换成合资轿车，价格至少高出2-3万元，其实国产车现在也很不错的。5）操作性能好，方向盘操作很轻巧，单手都能操控，并且还很灵敏，多功能方向盘满足很好的使用需求。6）动力有还是可以的，虽然是1.5L自然吸气发动机，但是只要油门控制得好，那么动力也不会差。
吉利帝豪也有不满意的地方；1）空间效果不是很好，主要体现在后排座椅，夏天出行后排乘坐刚开始一段时间会比较热。2）油耗算比较偏高，行驶了3000公里，百公里的综合油耗是在8.2L，希望通过磨合期，油耗能在下降不少。3）车辆高速行驶的时候，胎噪还是比较偏大的，需要音乐来掩盖。
吉利帝豪 2019款 领军版 1.5L CVT向上互联网型 国VI的基本参数；轴距为2650mm，长宽高分别为：4632*1789*1470mm；动力搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为109匹，工信部油耗为6.1L；底盘配置的是非四轮独立悬架，前轮采用麦弗逊式独悬，后轮采用扭力梁式非独悬；目前厂商指导价为9.18万元。
本文来自作者[chinazelin]投稿，不代表泽林号立场，如若转载，请注明出处：https://chinazelin.com/zsfx/202605-615.html
评论列表（3条）
我是泽林号的签约作者“chinazelin”
本文概览：优点：动力很好，提速很快。超车换手动提速更快。车子的隔音做的非常好，除了胎噪以外，发动机怠速的时候几乎听不见。缺点：车内储物空间太少，稍大一点的手机都没地方放。车内缺少12V车...
文章不错《吉利帝豪有哪些优点和劣势？》内容很有帮助