公司以“让更多的‘厦门型’船舶航行于四海”为愿景，以““一主多元、总装造船、数字管理、人才强企、资本扩张”为核心战略，在不断拓展汽车滚装船的市场份额的同时，兼顾其它船型和钢结构产品制造，将在“十二五”期间实现“一船坞、二船台、三码头”的生产格局；达到年船舶60-80万载重吨（16-18艘），产值45-50亿人民币，年产钢结构产品5万吨的生产规模。
公司以科学发展观为指导，向建设“机制先进、管理科学、效益明显，人文和谐”的现代化船舶企业的目标坚定地前进 。
厦门船舶重工股份有限公司的公司介绍
公司的前身是1858年由英资创办的厦门船坞有限公司，她拥有我国第一座1000吨级花岗岩干船坞，是我国近代工业发祥地之一,英国作家马丁曾称它为“中国机器工业的第一株幼苗”。1919年的“五四”运动过后由民国福建省政府赎为省有，1924年民国海军部将其收编为直属海军厦门造船所，日伪时期称建泰造船公司，抗战胜利后复称海军厦门造船厂。解放后列编为解放军海军一0三工厂， 1958年与位于鼓浪屿的福州军区后勤部第二修船厂、位于 厦门港的地方国营厦门修造船厂合并，改称厦门造船厂。 1976年划为国家六机部归口厂，生产过“213”武装侦察渔轮、“079”中型登陆舰、“917”捞雷艇、1000吨成品油轮等军品。
1983年划属福建省船舶工业集团公司，率先从军品市场走向国际船舶市场， 生产了出口香港、秘鲁的多种民用船舶。1996年，配合厦门市旧城改造，企业离 开相守了一百多年的厦禾路，整体异地搬迁到海沧现址，开始生产出口德国的 820TEU集装箱、三万吨多用途重吊集装箱货船，成为完全出口型造船企业，所造 三万吨多用途重吊集装箱货船被英国《经济师》杂志评为2000年世界十大优秀船型，并荣获中国船舶工业总公司科技进步奖。2002年福建省船舶工业集团公司以厦门造船厂的优质资产联合闽东电力股份有限公司、厦门建发股份有限公司、重庆钢铁股份有限公司、明舜贸易有限公司等五家股东，发起设立厦门船舶重工股份有限公司，在此期间主要生产出口英国的53800吨散货船，并于2004年着手研 制4900卡汽车滚装船，所造的4900卡汽车滚装船线形流畅、质量上乘，被业界誉 为“厦门型”，已批量建造近二十艘。
公司理念与历史使命
公司坚持“效益为上、制度立业、科技领先、以人为本”的经营管理理念，坚持“通过体制创新促进机制创新、管理创新”的发展道路，大大提升了企业核心竞争力，先后被授予“省级技术中心”、“省制造业信息化建设示范企业”、“技术进步先进工业企业”、“厦门优质品牌企业”“福建省百强工业企业”和“厦门市百强企业”等荣誉称号。“厦船重工XSI”品牌荣获“福建省著名商标”及“福建改革开放三十年最具影响力、贡献力品牌”。
公司以“让更多厦门型船舶航行于四海”为使命，跻身海峡西岸经济区建设者的行列，正稳步推行“一主多元、总装造船、数字管理、人才强企、资本扩张”五大战略?。争取在2010?年前完成“一坞、二船台、三码头”的生产布局，达到年产船舶70-100万载重吨、产值50-60亿元的生产规模，将企业打造成“机制先进、管理科学、效益明显，人文和谐”的现代化企业 。
厦门船舶重工股份有限公司地处风光绮丽的厦门市海沧区排头片区，东濒杏林湾与海天港区共扼厦门港主航道，南望海沧大桥与繁华的厦门本岛紧密相连，西沿海沧大道联接海沧保税港，北邻前场火车货运枢纽站。公司占地50万平方米,拥有深水岸线1.5公里，注册资金2.5亿元，年产值30亿元左右。主营：各类船舶建造、船舶修理、海洋石油工业设备、金属结构及构件的制造安装、电子计算机技术软件的开发与咨询服务、物流服务、进出口贸易。
主营业务：
船舶修造
重型钢构
特种涂装
技术服务
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我是泽林号的签约作者“傲玉”
本文概览：公司以“让更多的‘厦门型’船舶航行于四海”为愿景，以““一主多元、总装造船、数字管理、人才强企、资本扩张”为核心战略，在不断拓展汽车滚装船的市场份额的同时，兼顾其它船型和钢结构...
文章不错《厦门船舶重工股份有限公司的未来愿景》内容很有帮助