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最近看到论坛里很多朋友在讨论新劲炫和日产逍客谁更值得入手?作为老款劲炫车主,今天来给大家对比一下,这两台车谁更值得买。
我们先从两台车的外观说起,新劲炫大改款后,前脸相比老款,大面积的进气格栅配合镀铬条装饰,显得硬朗而大气。
逍客在外观设计上,前脸相比新劲炫要显的圆润一些,前保险杠上倒梯形的进气口与进气隔栅相互呼应,宛如一辆小号的“天籁”。不过我个人还更加喜欢新劲炫这种硬朗的风格。
新劲炫前LED大灯和矩阵式雾灯,也让前脸更加个性动感,同时也有更明显的识别度。
新劲炫车身侧面,上扬的腰线从前翼子板延伸至尾灯,搭配刀锋式的18寸轮毂,带来了强烈的运动气息。
逍客的侧面线条相比新劲炫明显要收敛许多,没有新劲炫的视觉冲击感强!
改款后的新劲炫在车尾部设计,采用了棱角更加分明的线条,运动感更强烈。同时造型时尚的尾灯还采用了T字的灯带,显得十分醒目。
逍客的尾部的设计也比较时尚,上扬的尾灯造型,以及下方黑色+银色的后保险杠,让尾部看起来比较稳重。
新劲炫的内饰采用了“水平分体式”中控台设计,采用了10.1英寸的悬浮中控,配备了智能语音控制系统和智能手机互联功能,实用性很高。
改款后的方向盘跟欧蓝德比较相似,相比老款的方向盘运动感更强。
新劲炫大面积的软质材料,整体的现代感、科技感、触摸质感等都得到大幅提升。
而逍客的内饰设计,个人觉得风格偏中庸但也算耐看,很日产,没有太大亮点,但是整体的用料和做工相比新劲炫也可圈可点,挑不出什么毛病,只不过相对新劲炫的内饰来说,缺乏一些活力。
对于一台家用紧凑型SUV来说,空间表现是尤为重要的,得益于在轴距和高度上的优势,新劲炫的车内乘坐空间要比逍客更加宽敞,其后排在腿部、头部的空间比逍客更大。
其次就是新劲炫的后排靠背是可调角度的,后排乘客的乘坐空间比较灵活,相较逍客会更舒适一些。
至于价格方面,新劲炫的优势也更大,顶配的新劲炫2.0L?CVT智领版的官方售价才13.98万,而逍客的入门的2019款?2.0L?CVT智享版官方售价15.49万,高出新劲炫1.51万。而新劲炫在比逍客便宜1.51万的基础上,还比逍客在配置上多了膝部气囊、一键启动、无匙进入、天窗、行李架、自动空调、LED大灯等配置,所以我个人是更推荐新劲炫!
逍客2018年买的多少钱
中国的SUV市场一直熙熙攘攘,很多车企在这个市场都有自己的拳头产品。日产作为合资品牌的一线品牌,在SUV市场有着不错的销量和口碑。其中,作为三款车的中间车型,逍客既有不错的产品,又有不贵的价格,因此受到很多人的追捧。
2019款逍客三款车型中,其入门级CVT智翔版性价比相对较高。作为一款入门级的车模,在外观、内饰、配置方面都有不错的表现。是我个人推荐的一款车型。
首先,外观方面,逍客CVT智翔版因为是入门级版本,所以前脸并没有进行切割,厚实的V型镀铬装饰条依然抢眼。黑色的镌刻空中网也为这款车的前脸增添了几分酷炫的感觉。网和车灯紧密相连,一种整体感油然而生。
这款车前脸设计唯一欠考虑的就是雾灯位置比较低。一旦发生追尾或者刮蹭,雾灯很容易损坏。增加了这款车前脸的保养费用。
逍客CVT智翔版的灯光使用的是卤素光源,也是三款车中唯一使用卤素光源的。我觉得这个配置不太厚道。逍客CVT智享版之光采用分离式设计,与中端和顶配车型保持一致。另外,它的灯还有延时关闭大灯的实用配置。所以实用性还是挺好的。
逍客CVT智翔版的车身尺寸与高配版相同,长度为4401mm,轴距为2646mm。车宽1837mm,高1593mm。列了四组数据,我给你一一分析。就整体四项数据来看,逍客是紧凑型SUV中比较小众的车型。但与XRV这样的小型SUV相比,它的空空间似乎大了一点。
逍客CVT智翔版轮毂尺寸为17寸,整体感官轮毂更小。这辆车的轮胎是普利司通泰然系列。这种轮胎的主要特点是静音和省油。所以,更多的是家居设计。
与高配车型不同,逍客CVT智翔版的轮毂设计不如高配。对于很多人来说,第一次回购智翔版就是改装轮毂。但是,如果你不是集线器控制器,这个集线器并没有你想象的那么丑。
逍客CVT智翔版的车尾和高配车型没有区别。这辆车的后保险杠下面有一个银色的护板,它的排气管是隐藏的。整个车尾都很简单。
逍客CVT智翔版的中控台配色采用了纯黑配色,看起来很高档。副驾驶前面有大面积的缝线真皮和红色缝线设计。内饰用料不减,因为是入门级。
配置方面,逍客CVT智能版的车载配置基本够用,多达八个安全气囊,胎压显示。倒车影像有配备,车联网和语音控制也有配备。还配备了日产标志性的9寸大屏和逍客CVT智能版。除了灯光配置,逍客CVT智能版在配置方面还是很有性价比的。
虽然是入门级车型,但是骇客CVT智翔版的仪表中间的行车电脑显示了很多信息。不仅可以显示油耗里程,还可以设置和监控车灯的配置。可以说非常实用。美中不足的是尺寸有点小。如果能大一点就更好用了。
逍客CVT智能版的电子屏幕尺寸为9英寸。除了导航,还有一些车联网app(酷乐或者墨迹天气)下载安装在电子屏里。当使用这些支持互联网的应用程序时,它几乎就像一部手机。
逍客CVT智翔版用的是电子手刹,但是它的手刹设置在挡板去的位置。很多不了解这款车的车主都不知道手刹在哪里。这个时候我经常会因为找不到手刹而苦恼。所以,需要一段时间来适应这种刹车的使用。
手刹旁边就是这么一个小格子,带USB接口和12V电源接口。但是,因为你太小了,如果你想在里面给手机充电,是很不现实的。不仅手机放不进去,还会影响司机挂档工作。
逍客CVT智翔版的前排座椅是面料的,看起来很低但是很实用,而且基本保持恒温,所以面料座椅可以不用坐垫。
配置方面,逍客CVT智享版前排座椅只有前后、靠背和高度调节。配置只能说够用。
逍客CVT智翔版的后排座椅材质与前排一致。最大的区别来自于配置。逍客CVT智能版的后排座椅没有座椅调节,所以一开始坐进去的就是你的样子。长途乘坐需要乘客调整坐姿。
逍客CVT智能版搭载MR20家族的2.0升自然吸气发动机,最大马力154匹,最大扭矩204牛·米,动力参数在同级别车型中属于中等水平。虽然不会给人很强的动力感,但是日常使用还是足够的。
逍客CVT智翔版也是用的自动挡,也就是CVT变速箱。变速器走的是经济省油路线,整体体验很平顺,开起来很轻松。
总结:虽然逍客CVT智能版是逍客的入门级车型,但是这款车无论是动力、外观还是空都没有减少或缩水。唯一比高配差的就是配置了。不过逍客CVT智能版的配置基本充足,对配置没有特别要求的朋友可以选择这款车。
销售终端,内蒙的逍客综合优惠1.8万左右,但需要店内贷款或店内维修。日系车的促销力度一向较弱,如此火爆的车,逍客能拿到1.8万的综合优惠实属难得。
作为一款畅销SUV,逍客三年保值率超过65%!也就是说卖二手不会亏太多。这款车最大的问题就是没有涡轮增压车型,会流失一部分客户。
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2019逍客有自适应巡航吗
日产逍客定位是紧凑型SUV。作为全球战略车型,逍客以琦君底盘为基础,在国内市场有着极高的口碑。它的销量和口碑都很好。目前1-10月累计销量14.6万多台,10月单月销量1.6万多台,市场认可度很高。
逍客的优点是纯越野车底盘,质量稳定,油耗低等。,而缺点是日产逍客是一款各方面都很均衡的车型,空方面在同级中并不突出,但也够用了。主要是做工方面,车漆比较薄,钣金的拼接缝太大,一定程度上影响了整车的质感。其他小问题可以接受。
2019款2.0LCVT智能尊享版厂商指导价为15.49万元。目前市场上有2.2万元左右的优惠。实际裸车价13.29万,加上购置税11761,保险5678,牌照上的车船税48.05万,全落地价151319元。如果预算充足,推荐2.0L豪华版,性价比高很多。
黑客的优点,黑客性价比高,但到底高在哪里?出色的动力总成和燃油经济性,说到家用SUV,不能不说空。黑客自然明白这个道理。逍客的驾驶舒适性,因为定位家用,没有太多运动性能,但驾驶舒适性有所提升。男女老少都能轻松驾驭,起步加速很稳,城市道路还是很好开的。
当然,没有一辆车是完美的,黑客也不例外。不可能每个人都喜欢。逍客的缺点也可以说是所有日系车的通病,油漆薄、隔音差、气味难闻、配置低等等。
总体来说,逍客的品牌力和产品力都很强,各方面的表现都很均衡。在同级别车型中有很强的竞争力,值得选择家用。
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太平洋汽车网2019逍客有自适应巡航。2019款逍客的自适应巡航功能在方向盘上面的按键上。第二步:驾驶车辆时速保持四十以上,按下自适应巡航开关键,将车辆控制在想要巡航的速度。第三步:按下SET键,松开油门踏板就可以可实现自适应巡航了。
1、该车外观采用家族最新“V-MOTION”设计语言,前脸配备新样式的“V”型格栅,并辅以镀铬修饰;两侧头灯造型细长且内部加入透镜;保险杠采用多组线条交错设计,极具立体感。尾灯内部结构有所调整,保险杠底部辅以银色饰板点缀;
2、内饰方面,换装全新样式的方向盘,9英寸高清电容触控屏,支持车载Wi-Fi热点与流量无忧服务。另外,全系搭载NissanConnect日产智联系统,可为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技,实现200多种场景的智能化人车互动;
3、动力方面,新款逍客将搭载型号为MR20的2.0升自然吸气发动机,最大功率113千瓦,最大扭矩20牛米,综合工况油耗6.0-6.4L/百公里,符合国六b排放标准。
日月同辉认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验+向他提问这车没有自适应巡航的,该车外观采用家族最新“V-MOTION”设计语言,前脸配备新样式的“V”型格栅,并辅以镀铬修饰;两侧头灯造型细长且内部加入透镜;保险杠采用多组线条交错设计,极具立体感。尾灯内部结构有所调整,保险杠底部辅以银色饰板点缀。
谁吃了馒认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验+向他提问没有自适应巡航的,全新逍客上市,推出智享版、豪华版、旗舰版三款车型,售价区间为15.49-18.59万元。外观采用了日产全新的V-Motion设计语言,前脸配备新样式的“V”型格栅,并辅以镀铬修饰;两侧头灯进行重新设计,造型细长且内部加入透镜。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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我是泽林号的签约作者“元槐”
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