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太平洋汽车网思域十代劲动版是国六排放标准。国六指的是符合国六排放标准的车款。汽车国标指的是符合我国汽车污染物排放标准中污染物排放限值标准，故有类似称呼，等效于“欧II”标准。
杨浩博认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验+向他提问最佳答案思域2019劲动版的国6大概14万左右：1、2019款全新思域继续使用现有的1.0T、1.5T两种动力，依旧以180TURBO的表示区分。全车系内共有8款车型，配置从低到高为180TURBO下的尚悦版、尚动版与尚擎版，220TURBO下的劲控版、劲动版、燃动版、劲擎版、燃擎版；
2、车身颜色方面，新车将提供闪烈黄、圣辉银、暗金蓝、拉力红、炫动蓝、晶耀白6种颜色，内饰将提供黑色、米色与棕色3种搭配，220TURBO燃动版、燃擎版还将配备黑色运动套件、车尾扰流板和中置排气；3、2019款思域手动劲控版国六的配置在在同级别车型里面总体来说还是可以，该有的安全配置都有，不过缺点是真皮座椅，车载WIFI，LED大灯等配置没有。
安峰认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验+向他提问十代思域自动豪华版指导价13.99万，购置税6000左右、保险7000左右、上牌2000左右。落地大概15.4万。不过这车全国普遍加价3000-8000不等，而且需要很长的等车时间，2019款思域车型总体来说个人认为优点是车子动力性，品牌知名度，外形设计还有保值性都是比较好缺点是车子钣金薄，舒适性还有隔音性方面一般。
邱兴学认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验+向他提问2019款220TURBO，CVT劲动版国V查看该车系其它车型，经销商报价：13.79万元起厂商指导价：13.99万元二手车价格：12.80万元起混动卡罗拉（省油），汽油还是思域，，二手差价差不多2万，这2万在a级车里面差距还是很多的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
好久没聊本田了，一个神奇的品牌。你在二手车市场上常常能被本田车的一些骚操作惊讶到，同样是06、07年的车，本田的微型车飞度、紧凑型车思域以及中型车雅阁几乎是同一个卖价。如果你觉得飞度太保值好车源太少，雅阁对你来说又有点费油，不如考虑考虑思域吧。
虽然2006年东风本田才将思域引进国产，但是思域进入中国市场已经几十年了。即便是现在在广东很多地区仍然能看到早期的EG、EK，至今仍然是很多改装玩家的心头爱；本世纪初，大陆进口了一批7代思域ES7，圈内又称土耳其版思域，这一代思域取消了前后双叉臂的设计，操控性大不如前，我有幸拥有过一台自动挡1.6的版本，我只能说这是一台无聊的代步车，一点也不好玩，同时期也有日规版1.7的版本，那可是个好东西！而东风本田进行合资生产的这一代思域已经是第八代了，外观直接采用了北美市场思域的外观，日规的思域就是后来的“思铭”，二者除了大灯、保险杠、翼子板不同，其他完全一样。
不得不说，思域的外观是真的漂亮，06年的设计放到现在来说完全不过时。我记得那会儿上初中我们班英语老师就有一台大红色的思域，细溜长的前灯像极了狐媚的日本女人，尾部厚实饱满，整个车子显得温柔又矫健。稍微花点钱收拾一下这部车子就能达到一个很精神的姿态，成功的改装案例不胜枚举，大家伙可以网上搜搜。
我是在15年买的八代思域，1.8手动最低配，织布座椅没天窗，车上最豪华的配置就是收音机。但我仍然很喜欢这台车，驾驶这台车给人一种很灵巧的感觉，以前老司机常说日本车发飘，可能就是这种感觉，但是我很喜欢，当你给方向盘作出一点点指示，车身就会立刻给你一个反馈，迅速作出相应动作。这种感觉和现在的车很不一样，小车就要有小车的样子，涡轮车的车头我总感觉重重的，开起来难受，像戴了个大帽子。
全系标配R18发动机，i-vtec技术加持下发动机能够输出140多匹马力，市区里面七八个油，五毛钱一公里，我那会儿上学车子用得也不少，只记得很久才去一次加油站。油门响应非常迅速，轻点油门，转速爬升得非常快，声音不大但是很好听。有很多玩家会加涡轮或者移植K20啥的，我倒是觉得没什么必要，思域这个小车子，扔掉备胎再拆掉一些多余的负担减减重，直接下赛道顶着宝马的屁股开完全不是问题。
如果要玩，就买手动挡。我记得之前一个广东的改装店在仅更换变速箱尾牙的情况下将一台原厂车百公里加速干到了六秒多，这就很强了。大尾牙简直是低成本改装之光啊，广东人玩得很溜，但是在我们家北方一点好像很少有朋友改这个，文化差异。
不过这车换挡手感一般，跟大众的MQ系手波简直没得比，如果你买一部便宜车仅仅是为了练习开手动挡的话，还是买大众吧。而且八代思域的手动挡跑高速的时候转速偏高，3000转左右了，这个我有点接受不了，据说自动挡的跑高速转速会稍微低一些，这个我没开过，有待考证。
在二手车市场里，早期的思域FA1现在也就两万来块钱了，找到一台车况好的思域绝对要比找到一台好飞度容易得多，那不如就买台思域开开，何况思域空间还更大呢！
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